大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车辆冲破护栏坠湖的问题,于是小编就整理了4个相关介绍车辆冲破护栏坠湖的解答,让我们一起看看吧。
谢谢邀请!7月7日中午12点半发生了一起突发事件,贵州安顺一辆载有学生的2路公交车坠入虹山水库,截止下午17点半。一共搜救出36人,其中21人死亡,15人受伤。
事发地水深10米,乘客人数不详。监控显示,大巴车从对向车道横冲到反向车道以后撞坏护栏冲进水库。
不知道当时发生了什么?
确定当时车内有好几个中学的高考学生,这些学生的家长还有多么的痛心。那些无辜的生命,21个破碎的家庭。
公交司机是新手司机吗?还是当时现场发生了什么?作为公交司机多少生命掌握在你手里,技术不行就不要从事这个行业了。
也请所有司机和行人珍视自己和别人的生命,远离公交和大货车。如果相撞小车和行人肯定是被碾压的很惨,为了避让货车和公交万一出事就非常严重。
每个人都管好自己,严守交通规则,让车祸不再发生!
最近几年公交车老出事故,群众总会第一时间便联想到,肯定又是司机跟乘客起冲突了,却从来没人去想想,到底公交车司机为什么,会这么做司机心里,和脑里到底在想什么?而我却觉得公交车出事,很大程度上是跟公交公司的管理有关,因为我记得曾经有一次坐公交车,听到司机自言自语的诉苦,说公司的福利差管理也大坷刻,所以不禁让我联想到会不会,因为公交司机因为对于公司的不满,因此导致心态失衡然而干出极端的行为?
哭泣[流泪][流泪],好不容易读到高考了,突然发生这种事,最悲痛的是父母啊,盼星星盼月亮,终于盼到高考,希望在即,惊喜快到,谁知等到的是白发人送黑发人,怎不叫人撕心裂肺,肝肠寸断。[流泪][流泪]
看了好几遍视频,大巴车在对向车道磨磨蹭蹭,很像车内发生什么事。这种情形有点像重庆公交坠江,但现在的公交车,驾驶员是位于密闭空间中,受到外力的攻击的可能性不大。只有一种可能,驾驶员思想受到打击,或者在对向车道时接过什么电话之类。当然,真相要等有关部门查看车内视频才会知道。
贵州安顺公交车开进水库这个事件这几天牵动了无数人的心,21条生命的逝去让我们心痛的同时又不得不问,难道就没有好的防护措施来避免这种事故的发生吗?
在网上看了很多网友评论,很多人说可以从公交车本身上去想办法,什么紧急逃生窗口,紧急制动啊,或者说有什么办法才能很快的从公交车里逃出来啊,如此种种。但这些都没有解决根本性的问题,只要车沉水底了,就那短短几十秒,能不能逃出来,只能靠老天爷帮忙了。
还有的说要从司机身上着手,把人的问题解决了,问题也就自然解决了。这个非常对,但同时这个又太理想化了,世间人有千万亿,如何保证每个人都始终处在正常情况下,这个谁都不敢打保票。
其实根本性的问题还是怎样阻止公交车下水,只要不下水、不沉底,就不可能死这么多人。把这个问题解决了,事情的结果也就不会这么极端,只要我们对任何事情都有一定的前瞻性,那么很多事情都可以避免。
我们就以贵州安顺的这件事来说,先看下面这张图。
从上图可以看出,道路中间没有设置隔离栏杆,通常情况下我们的城市道路中间隔离栏是下图中的模式。
这只是通常情况下的一般隔离,但是在高风险地段,比如安顺的这条路,旁边就是水库的情况下我们有必要考虑设置固定防撞栏杆,如下图。
这种形式的栏杆,一般的车辆,包括公交车想在没有有效加速距离的情况下,就这么开过去无疑难度有点大。在安顺的这条临靠水库的道路上,在路中间加装一道这样的隔离栏杆还不是特别保险,因为道路中间也许会有通道或者调头车道这些漏洞,那么我们在靠水的这一侧路边同样也可以进行设置,如下图。
或者下图这种形式的也行!
这种形式的防撞栏杆所占空间并不大,在城市道路上应该都可以设置,一般城市道路上的限速车辆在这种栏杆面前翻车有可能,但想在有限距离的情况下直接开过去有点难。而且不管什么状态下的司机,在这种栏杆面前就算下意识的,他也是去踩刹车,而不是去踩油门。
对于安顺的这起事故,我们从下2张图还可以看出公交车是从湖堤坡面人行梯道上开下去的。如果道路中间或者路边的防撞栏杆设置上还留有安全隐患,那么我们还可以从人行梯道上想办法,加大保险系数。
湖堤上的人行梯道上面也是可以设置防撞栏杆的,比如下图的这种金属防撞栏杆,或者预制混凝土的也行。这种防撞栏杆的设置可以根据现场实际情况在梯道上分层次,上下布设几道,栏杆中间按人员通行需要连续断开就行了。总之,形式是多种多样的,可以灵活设置。这种情况下,公交车可能会翻,但是想直接开到10米深的湖底是有难度的,而只要车辆不到水底,伤亡也就不会如此惨重。当然,这种防撞栏杆的设置要和道路上的减速预防措施相配合才更有效果,因为前提得先把公交车的速度降下来,没有速度了,车也就挪不了多远了。
所以说,并不是没有预防措施,重要的是我们要对公共安全有好的预判,也就是我们常说的要先确定公共安全“重大危险源”在哪里。就说公交车吧,先在运行沿线摸底排查,确定沿线是否有“重大危险源”,比如说这个紧靠道路的水库肯定就是,只要确定了,根据实际情况采取不同的、必要的、行之有效的措施,很多事情也就可以避免了。
汲取贵州安顺公交车堕湖事件,各企业要做好三件事:一是要落实好企业主体责任,进一步落实稳定就是第一责任的要求,立即组织开展本企业从业人员的矛盾摸排,做到心中有数。二是要切实对从业人员提出的合理诉求予以解决,一时不能解决的要制定稳控方案落实责任人员,随时跟进了解情况。三是对从业人员的性格特点和家庭情况要掌握分析,对可能发生过激行为的从业人员该解聘的要及时解聘;要做好从业人员的心理健康教育和心理疏导,营造良好的生产环境。类似偶发事件,无法绝对避免。单位关心职工,提倡和谐友爱,防止把职工当成机器那样使唤,想方设法增加职工福利,做到感情上留人,待遇上留人,我想,出现极端事件的风险,就会有所降低!现在很多社会矛盾比较突出,很多不公平的地方得不到解决,无奈之情无处发泄才容易做出极端行为。每个人都挺累的,上有老下有小,大家要及时调整心态,工作的目的是使自己能更好的生活,大家要互相理解和尊重。尊重彼此的习惯和思想。假如每个普通人不用再为高昂的医疗费用担忧,我想大家会活的轻松一点。当一个社会戾气太重,就要值得深思和警惕,要懂得该化解矛盾,其实经济越繁荣,人自然心气平和。作为单位或企业的管理,每一个职员心理问题都得好好掌握,银行业现在已经有了心理辅导课和设专职管理部门,这是现代企业管理新的科学观念,思想道德等问题不能单纯运用规章制度和纪律就能解决的。
一直都在讨论公交车的安全性的问题,作为公共交通工具。车辆在制造,应该提高安全系数,完全有必要增加车窗自爆装置。完全就可以拯救更多的生命。毕竟人的生命才是最珍贵的。车辆不仅配备急救工具应该增加必要的的急救药品。公交公司真的应该改善司机的工作环境,人有三急,上厕所的问题。定期对司机人员和车辆进行体检,降低出行风险
承蒙邀请,之前跟大家讲了吉林落马湖名字的历史由来,要和清朝的乾隆皇帝御前大将军落马入水有关。今天接着给大家讲讲小时候家里老人经常给我们晚辈讲的,吉林落马湖一个流传甚广的传说。
吉林落马湖附近有一个孕妇即将分娩,肚子疼的要命,孕妇的丈夫赶紧去找当地接生婆,接生婆经验丰富,听孕妇的表现情况知道要难产,便决定骑马先行,赶时间。结果到了落马湖,为了防止落入污泥中,便挥手扬鞭,大马便腾空而过,直奔孕妇家,很快便给孕妇接生,保了母子平安。
孕妇因为孩子难产,不好生,便叫他李难生。
李难生倒也争气,长大后不但人长的风流倜傥,还苦读诗书,在朝廷开科考试一举夺得状元,后来接连升官,被任命为八府巡按。
李难生当官后,秉公执政,清廉刚正,成为了百姓喜欢的铁面包公。
尤其是办理了一起当地恶霸和知县勾结,强抢良家民女的诬陷案,严惩了恶霸和知县,还了民女自由,并且成全了民女和情投意合的男子成就百年之好。
碰巧的是,娶了民女的男子,便是当年接生李难生的接生婆的儿子。不得不说这也是难得的奇缘。
而吉林落马湖的不少老人至今还将这个故事传颂给后代听,成为一时的美谈。
最后问下大家,关于吉林落马河,大家都听过哪些民间传说和故事呀?
在吉林市临江门广场附近除了著名的北山公园之外,往西北方向不远还有一个很小的落马湖公园。落马湖公园面积不大,大约有四五万平方米。记得有一年秋天我在落马湖拍了张天特别蓝的照片,有人说这蓝天是假的,实话说这是真真切切的蓝天,吉林市晴天时天确实是那么蓝。原来的落马湖就是个臭水泡子,杂草丛生尤其是那些天天嗡嗡叫的苍蝇蚊子,每次一到附近就让人觉得心烦,严重影响附近人们的生活。听我妈妈说是八几年的时候这里被经过好大的一番治理,才建成了现在的落马湖公园。重建的落马湖,堤固水清,湖周围有花岗岩护栏,还有一座石拱桥,湖心有个小岛,岛上有座双飞檐的凉亭——比翼亭。每到夏日,微风拂面波光粼粼。冬天时候的落马湖还会浇出冰场和雪道,供市民们冬天游玩,另外还雕塑了一些雪雕,这些雪雕栩栩如生给冬天的落马湖增色不少。至于说关于落马湖的传说我只知道一个,就是它名字的由来,据说是清乾隆皇帝东巡时候经过这里不慎落马,落马湖因此而得名。细想想,如果当时乾隆皇帝是坐的轿子摔下去,这里是不是就叫落轿湖了!
到此,以上就是小编对于车辆冲破护栏坠湖的问题就介绍到这了,希望介绍关于车辆冲破护栏坠湖的4点解答对大家有用。