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美国故障飞船回地球*-*美国故障飞船回地球宇航员还在太空

2024-09-08 12:09:40 足球在线 蔡轶丽

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于美国故障飞船回地球的问题,于是小编就整理了1个相关介绍美国故障飞船回地球的解答,让我们一起看看吧。

火箭载人到太空怎么返回?

返回技术是复杂的综合性技术,为使航天器安全返回和准时定点着陆,返回控制和制导、再入大气层的防热、回收和着陆是返回技术的关键。航天器的返回按技术特点则可以分为:弹道式返回、半弹道式返回和滑翔式返回三类。

第一种是采用弹道式返回的航天器,像炮弹一样,沿着一条很陡峭的路径返回,在穿越大气层时不产生升力,因而不能进行落点控制,所以落点偏差较大,并且过载比较大(可达8g~9g),接近人体所能承受的极限。落点散布也比较大。

航天器返回到地球表面的任务主要包括:实现将宇宙飞行速度减速到落地前的开伞速度;保证再入过程空气产生的力、热等效应满足任务需求;保证再入飞行安全并着陆到要求的落区范围 。

苏联和美国早期的返回式航天器都采用这种形式,如苏联的“东方”号、“上升”号飞船和美国的“水星”号飞船。

第二种是采用弹道-升力式返回的航天器,它一般都采用钟形结构,在穿越大气层时产生一定的升力,因而能够对其飞行轨迹进行一定控制,落点准确度比较高,过载也较小(不大于4g)。美国的“阿波罗”号系列飞船、俄罗斯的“联盟”号系列飞船和中国的“神舟”号系列飞船采用的都是这种返回着陆方式。阿波罗号飞船采用的弹道-升力式返回。

最后一种就是水平着陆,水平着陆返回的航天器也就是有翼返回航天器,最典型的就是美国的航天飞机。它的外形与飞机相似,可实现水平着陆。这种着陆方式过载最小(约1.5g),是航天员感觉最舒服的着陆方式,而且航天飞机控制能力很强,落点精度很高,可以在指定的机场跑道上着陆,也可以重复使用。

火箭载人到太空之后,火箭会自行燃烧,残骸坠落在地球表面上。而宇航员完成太空任务后,一般有两种方式返回地球表面:

一是搭乘太空飞船返回,这种方式只有美国人使用过,但现在他们也不再使用了;另外一种方式是中国和俄罗斯普通使用的,那就是使用返回舱返回。

要解答这个问题,我们必须先了解一下另外一个问题,为什么离开地球需要火箭助推?因为地球的引力过于强大,还有厚厚的大气层这一阻力。所以需要火箭带来的巨大推力,才能摆脱引力升空。而进入了太空之后,火箭助推器就可以舍弃了。

而在月球上要返回时,由于月球的质量远远小于地球,引力远不及地球强大,仅为六分之一,而且月球上没有大气层,所以只需要比较小的推力就可以摆脱月球。同样质量的探测器,消耗的燃料只有离开地球的5?到。美国专家接受采访时提出:返回地球的动力不是我们在地球常见的火箭推进器产生的,而是由在月球登陆的登月舱自带的发动机喷管提供。并且进入地球引力圈后,飞船也会被吸引飞往地球。

并且在离开地球与返回地球的过程中,飞船在各个环节舍弃了大量的舱体。以美国的登月装置为例,离开地球时总共有登月舱、指令舱、服务舱三个舱体,回到地球时,宇航员仅乘坐指令舱这一最小的部分回来,这样一来也减少了许多能量消耗。

从能量消耗角度来看,从月球返回确实轻松许多。但技术层面就绝非三言两语能说清楚的了,因为在月球起飞,许多测算都是无法模拟进行的,都靠极其自行计算,所以仍是有许多潜在危险的。

其实只有载人火箭的返回舱可以返回,其他的运载火箭都是完成运送任务后,直接坠入大气层焚毁的。

载人火箭在太空运行分成三种,分别是推进舱,轨道舱,返回舱这几部分构成。

推进舱主要是为载人器具在太空中运行提供动力的部分,轨道舱也就是航天员在太空中生活工作的区域,这两个舱是不返回地球的。

返回舱是具备重返大气层能力的,当宇航员需要返回地球的时候,会和推进舱脱离,推进舱自然坠落大气层中烧毁,返回舱因为有专门的设计,可以平安的带宇航员返回地球。

到此,以上就是小编对于美国故障飞船回地球的问题就介绍到这了,希望介绍关于美国故障飞船回地球的1点解答对大家有用。